10月2-7日，2018中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)七大頂級(jí)汽摩賽事，將首度同城上演，其中6項(xiàng)大賽更是首次從傳統(tǒng)賽車場(chǎng)移師到城市核心區(qū)街道。這條總長(zhǎng)3公里，穿過武漢開發(fā)區(qū)太子湖路、體育路、車城北路及武漢體育中心園區(qū)路的賽道，即將迎來眾多全球頂級(jí)車手一試身手。
房車巨頭WTCR和CTCC再度聯(lián)手
10月4-7日，中國(guó)房車錦標(biāo)賽（CTCC）將與全新升級(jí)的世界房車錦標(biāo)賽（WTCR），攜手登陸武漢體育中心，展開自世界房車錦標(biāo)賽2011賽季登陸中國(guó)以來雙方的第八年合作。武漢站是CTCC本賽季的第6站，也是WTCR登陸中國(guó)的第6條賽道。
本站賽事中外高手云集，其中包括CTCC歷史上首個(gè)未成年冠軍獲得者、英國(guó)F3方程式錦標(biāo)賽唯一奪冠的中國(guó)人、2018賽季車手積分榜首的90后車手曹弘煒，獲得2018 CTCC珠海站沖刺冠軍、蟬聯(lián)過兩次年度總冠軍同時(shí)也是日本F3唯一登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)選手葉弘歷，以及連續(xù)兩年在CTCC最高組別奪得年度冠軍的超級(jí)杯冠軍選手張臻東等。世界房車錦標(biāo)賽匯集了WTCR積分領(lǐng)先者Gabriele Tarquini，四屆世界房車錦標(biāo)賽年度冠軍Yvuan Muller，以及其侄Yann Ehrlacher, 還包括法國(guó)明星車手Nathanael Berthon。
比賽期間還將推出“車迷圈速大挑戰(zhàn)”活動(dòng)，觀眾可以和一流職業(yè)車手現(xiàn)場(chǎng)PK。WTCR&CTCC車手還將在體驗(yàn)區(qū)進(jìn)行卡丁車競(jìng)速挑戰(zhàn)賽，中外車手比拼車技。久違的車手簽名會(huì)也會(huì)在街道賽復(fù)活，WTCR&CTCC的車手們都會(huì)出現(xiàn)，是與偶像親密接觸的絕好機(jī)會(huì)。
F4方程式首次街上跑
國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽是國(guó)內(nèi)目前最高級(jí)別、唯一FIA旗下方程式賽事，作為FIA為全球年輕車手傾力打造的初級(jí)方程式賽事，擁有全球統(tǒng)一Mygale車架、專業(yè)的技術(shù)支持。武漢站作為F4全年第6站，10月3—5日，開啟首次街道賽征程。
2018賽季F4嶄新亮相，不僅有18回合比賽的酣暢淋漓，更有冠軍級(jí)車手分組同場(chǎng)競(jìng)技，包括挑戰(zhàn)者方程式年度總冠軍、中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽冠軍（CFGP）的雙料冠軍得主邰懌，還有F4中國(guó)錦標(biāo)賽第四站全場(chǎng)冠軍車手尚宗沂，2018寧波站第二回合冠軍鄭晚成，以及斬獲個(gè)人連續(xù)五個(gè)單回合冠軍的愛爾蘭戰(zhàn)將喬丹等。10名頂級(jí)車手將駕駛統(tǒng)一Formula4賽車為冠軍而戰(zhàn)。
此次來到武漢體育中心，是國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽首次的街道賽爭(zhēng)奪，也是繼05-06賽季A1 GP在北京亦莊以及14-15年FE在北京奧林匹克公園會(huì)后首次在中國(guó)大陸地區(qū)進(jìn)行方程式街道賽，相信當(dāng)20臺(tái)Mygale車架的Formula 4賽車共同起跑的那一刻，全場(chǎng)都會(huì)為之沸騰。
全歐冠軍引領(lǐng)超跑豪華陣容
中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（China GT）作為國(guó)際汽聯(lián)最頂級(jí)賽事之一，是中國(guó)汽車類最高級(jí)別賽事。10月3—4日，武漢站作為全年第5站，也是china GT首次移師鬧市中心上演街道對(duì)決。
此次共有8只車隊(duì)、23名車手來漢參賽，其中包括8名外籍車手。China GT延續(xù)上一站的強(qiáng)大陣容，迎來了JRM保時(shí)捷車隊(duì)的GT3組冠車手李超， 2017賽季GTC組別總冠軍、中國(guó)臺(tái)灣速度旋風(fēng)黃晞?wù)?，還有曾稱霸泛珠三角地區(qū)賽事、GT3的著名車手郭國(guó)信，以及JRM保時(shí)捷車隊(duì)斬獲多屆賽事冠軍的新西蘭Pro戰(zhàn)將Chris van der Drift, 曾獲日本耐力賽事的GT3組冠軍、馬來西亞著名車手Dominic Ang，更有曾獲Radical Sportscars全國(guó)冠軍乃至全歐洲冠軍、英國(guó)戰(zhàn)將Tom Ashton，為本站帶來不少亮點(diǎn)。
多項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄車手同場(chǎng)秀飄移“絕技”
中國(guó)飄移錦標(biāo)賽（CDC）是中國(guó)飄移運(yùn)動(dòng)第一品牌，2018 CDC武漢站，是本賽季中國(guó)汽車飄移錦標(biāo)賽的第2分站賽。本站賽事的參賽車隊(duì)，預(yù)計(jì)將于2018年9月28日全部抵達(dá)武漢比賽現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)，10月3—5日華麗上演。
本站比賽，將有來自全國(guó)各地的16支飄移車隊(duì)的約40名車手齊聚江城，激情角逐。其中，有連續(xù)奪得三個(gè)賽季年度總冠軍車手張盛鈞、有剛剛奪得2018賽季株洲站超級(jí)杯和中華組雙料冠軍的伍家麒、同時(shí)還有單車連續(xù)飄移最長(zhǎng)距離吉尼斯世界紀(jì)錄創(chuàng)造者王祺、以及獲得多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，包括：最短距離飄移入位、衛(wèi)星飄移最多圈數(shù)吉尼斯世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者、知名車手韓岳，更有非常厲害的知名飄移女車手、獲得過精英組冠軍的高璇。
60臺(tái)戰(zhàn)車4小時(shí)“馬拉松”
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）作為中國(guó)首個(gè)最高級(jí)別場(chǎng)地耐力賽，CEC對(duì)于車手素質(zhì)、賽車穩(wěn)定性和速度、車隊(duì)配合等都有極高的要求。不同于其它場(chǎng)地賽，CEC的比賽長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，有著“賽車馬拉松”之稱。10月5—7日，CEC迎來了本賽季的第3站武漢站，開啟“長(zhǎng)跑”征程。
CEC已經(jīng)擁有完善的耐力賽比賽流程，集結(jié)了全中國(guó)最大規(guī)模的車隊(duì)和車手參賽陣容。本站比賽，分為頗具競(jìng)爭(zhēng)力的公開組和充分保障參與性的國(guó)家組，60臺(tái)戰(zhàn)車4小時(shí)酣暢大戰(zhàn)，讓觀眾感受賽車的激情與魅力。在CEC賽場(chǎng)上我們將看到包括在勒芒24小時(shí)耐力賽中創(chuàng)造了歷史的耀萊成龍DC Racing、天石車隊(duì)、利奧車隊(duì)、有朋自遠(yuǎn)方來車隊(duì)、LC Motorsports車隊(duì)、GYT Racing等優(yōu)秀車隊(duì)，以及在洲際賽場(chǎng)上拿到過冠軍的蘭博基尼Huracan SuperTrofeo、梅賽德斯AMG GT3賽車、保時(shí)捷911 GT3R、奧迪R8 U1tra GT3等超豪華賽車陣容。
卡車“變形金剛”火力全開
中國(guó)卡車公開賽（CTR）作為在中國(guó)舉辦的世界高水平卡車賽事，被譽(yù)為“卡車界的F1”。10月3-6日，CTR武漢站作為本賽季第2站，也是繼2006年之后再次燃擎武漢。
相比往屆，今年邀請(qǐng)了更多的新生代年輕車手參賽，吸納更多俱樂部新車隊(duì)加盟。本站共有8支車隊(duì)14名車手參賽，邀請(qǐng)了連續(xù)蟬聯(lián)7屆中國(guó)卡車公開賽車手杯冠軍的歐洲賽手David Vrsecky, 獲得4屆中國(guó)卡車公開賽車隊(duì)杯冠軍龔斌，還有一批可以同國(guó)外車手同場(chǎng)競(jìng)技的國(guó)內(nèi)頂級(jí)卡車賽手孟慶波、辛克俊、候紅寧等，以及新加入的張一哲、陸衛(wèi)黃、尚宗沂等新鮮力量，他們將共同攜手為大家打造最緊張刺激的卡車比賽。
武漢站將完全顛覆過去國(guó)內(nèi)街道賽的感覺，賽事現(xiàn)場(chǎng)吉祥物“卡卡”與“鋼鐵俠”助陣，大塊頭卡車“變形金剛”般的威武身軀，在短促狹窄又充滿刺激的賽道上狂飆，使得這站比賽更加充滿競(jìng)技性和挑戰(zhàn)性。
首屆汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì) 精彩上演不停歇
作為史上規(guī)模最大、級(jí)別最高、賽事項(xiàng)目最齊全的汽車賽事饕餮盛宴，中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)不僅集齊了國(guó)內(nèi)外7個(gè)頂級(jí)汽車賽事，一同為榮耀爭(zhēng)鋒馳逐，更有汽摩花式特技表演、汽摩天使秀、云游國(guó)際音樂節(jié)、豪華老爺車展、特色美食、卡丁車互動(dòng)體驗(yàn)，任你無限暢玩！
（文/圖 何于苗）